DZPO
DRUŠTVO ZA POLJEPŠAVANJE OMIŠLJA
kontaktirajte nas
Dramalj, 07. svibnja 2022. godine
Dragi moji Omišljani!
Puno mi je drago kad ste me nazvali, a u vezi m/b „Omišalj“, brod Jugolinije / Croatia Line i sada Algome iz Canade. Da bio sam na njemu u svojstvu Zapovjednika od 4. listopada 1994. do 3. svibnja 1995. godine, a u tzv. servisu slobodne plovidbe ili trampu.
U priloženom usb sticku ima puno fotografija, dokumenata i dvd filmova, baš u svezi tog mog boravka na „Omišlju“. Bilo je lijepo i nezaboravno, jer smo plovili u područje sjevernog Atlantika između luka zapadne Evrope, Canade i USA, kroz Velika jezera, a u vrijeme zime i leda što je bilo posebno iskustvo. „Omišalj“ mi ostaje i danas u trajnom sjećanju.
Malo podataka o brodu:
Brod je izgrađen za našu sister kompaniju CROSS SEAS SHIPPINGCORP – PANAMA, manager Jugolinija Rijeka, u „3. Maju“, primopredaja 14. 01. 1987. u Rijeci, kuma broda Milica Bernardi, a prvi zapovjednik i Upravitelj stroja bili su vaši Omišljani kap. Zlatko Skladany i Nikica Ilijić.
Primopredajne dokumente potpisali su Josip Štefan i Sanjin Kajba i nakon „Bribira“ prvi brod izgrađen u „3. Maju“ za Jugoliniju u posljednjih osam godina.
Na primopredaji je govorio Ivan Bolonić u ime Skupštine Općine Krk, a kuma broda je u ime MZ Omišlja bila ponosna što je najveći i najsuvremeniji brod Jugolinije i nosi ime Omišlja. Prvi časnik palube je bio Tihomir Borovac itd itd.
Brod je konstruiran kao bulk carrier ili brod za rasuti teret, s maksimalnim dimenzijama za prolaz St. Lawrence Seaway, i opremljen sa 3 palubne dizalice.
„Omišalj“ je bio prvi od 3 sister broda, a to su bili „Malinska“ i „Petka“ od Atlanske plovidbe iz Dubrovnika. Sva tri su još uvijek u eksploataciji, to znači „Omišalj“ u 35. godini pod imenom „Algoma Guardian“, a do 1997. pod imenom „„Goviken“.
Palubne dizalice su skinute u prosincu 2009. godine.
Uglavnom plove unutar Velikih jezera, definitivno dokazano jedna od najboljih konstrukcija „3. Maja“.
Svaki je brod kao i čovjek, ima rođenje /polaganje kobilice, život / ekspoataciju i na kraju – smrt / prodaja za staro željezo. Ma da se mogu skupiti sva iskustva svih pomoraca sa Omišlja mogao bi se roman napisati.
Toliko od mene, o Vašem i našem „Omišlju“. Nažalost više neme morskog brodarstva, tako da više nećemo doživjeti novog Omišlja, a ovome „Omišlju“ želim još puno godina rada!
Kap. Velimir Domijan
U povodu proslave Dana Općine u suradnji s Općinom Omišalj organizirali smo 6. lipnja 2022. program pod nazivom "Brod Omišalj". U 19,00 sati ispred zgrade Općine Omišalj održan je Okrugli stol, a u 20,30 sati u galeriji „Lapidarij“ upriličeno je otvorenje izložbe pod istim nazivom.
Sudionici Okruglog stola
- Antun Grego – radio u „Jugoliniji“, odjel Novogradnja, pratio gradnju broda u ime naručitelja te
tijekom prve godine ploividbe broda (u garantnom roku)
- Antun Feretić – radio u Brodogradilištu „3.Maj“, bio zadužen za praćenje probnih vožnji broda
- Nikola Ilijić – prvi Upravitelj stroja na brodu „Omišalj“
- Velimir Domijan – posljedni zapovjednik broda „Omišalj“
Ovaj projekt inicirala je donacija nasljednika Milice Bernardi, koji su donirali Spomen domu predmete koje je ona dobila na porinuću kao kuma broda „Omišalj“.
Radi se o:
To nas je potaklo na prikupljanje podataka o brodu. Saznanje da brod još uvijek plovi učvrstilo nas je u namjeri da ta saznanja prenesemo dalje i upoznamo žitelje, ali i goste Omišlja, s tim dijelom naše povijesti.
Naime, tadašnje najveće brodarsko poduzeće „Jugolinija“ sa sjedištem u Rijeci, naručilo je izgradnju m/b „Omišalj“ i broda „blizanca“ m/b „Malinska“ s istim karakteristikama. Svečano porinuće broda održano je 10.06.1986. godine, a brod je predan naručitelju „Jugoliniji“ slijedeće godine i to 14.01.1997. Brod je plovio svjetskim morima pod tim imenom sve do 2008. godine kada ga kupuje brodarsko poduzeće iz Kanade i daje mu ime „GOVIKEN“, da bi ga 2010. godine isto poduzeće preimenovalo u „ALGOMA GUARDIAN“ pod kojim još uvijek plovi
Malo koji grad može se pohvaliti da ima ili je imao brod koji je nosio njegovo ime. A Omišalj je imao brod koji je njegovo ime pronosio svjetskim morima punih 10 godina, sve dok je bio u sastavu
flote ondašnjeg najvećeg brodarskog poduzeća na ovim prostorima.
Fascinantno je da taj brod, koji ima 35 godina još uvijek plovi.
Brod je izgrađen u Brodogradilištu „3.Maj“ u Rijeci i svjedoči o umješnosti naših ljudi i kvaliteti gradnje brodogradilišta u kojem su radili ljudi ovog kraja, pa i ljudi iz Omišlja.